中铁十四局承建的向莆铁路戴云山隧道贯通

　　
　　经过中铁十四局隧道公司3年零3个月的紧张施工，向莆铁路戴云山隧道3月9日上午10时顺利贯通。
　　向莆铁路股份公司总经理王建盛、中铁十四局集团公司总经理张挺军等出席了简朴而隆重的贯通仪式。仪式由向莆指挥部指挥长段恩新主持。
　　中铁十四局集团公司总经理张挺军在致辞中首先向戴云山隧道顺利贯通表示祝贺，向付出辛勤劳动的参建员工表示感谢。他说，在铁道部、福建省、南昌铁路局及向莆公司的正确领导和关心帮助下，广大干部员工精心组织、科学安排，强化隧道安全风险分析、强化安全基础建设、强化专业技术管理。同时抓好源头控制，建立健全安全质量保证体系，实现了隧道安全管理的动态有效控制，实现了安全生产、均衡生产，确保了工程质量。张总指出，戴云山隧道的顺利贯通，标志着戴云山隧道施工取得了阶段性的胜利。他要求全体参战干部员工要慎终如始，继续发扬团结拼搏的精神，精心组织，科学部署，加强队伍建设，加强现场管理，稳扎稳打，步步为赢，决心打好向莆铁路建设的歼灭战，做好各项工作，确保顺利实现铺架目标的实现。
　　向莆公司总经理王建盛发表了热情洋溢的讲话。他强调指出，戴云山隧道的贯通，为向莆线后期的铺架扫除了主要的障碍，对向莆线来讲，意义重大，十四局集团广大干部员工用自己的汗水和智慧克服了岩爆、高地温、突水等困难，用谨慎战胜了风险，用细致确保了质量，用辛劳确保了进度，实现了隧道开挖的目标，并称十四局是“不畏艰险”的企业，是一支可信赖的队伍。
　　王总经理最后说，隧道贯通后，后续任务还很重、很多，还有很多困难需要克服，他希望参建的干部职工继续发扬向莆线“勇于担当，雷厉风行，永不懈怠，打造精品”的向莆精神，强化管理，严格卡控，把向莆线打造成安全工程、优质工程、精品工程，确保明年“930”通车目标的实现。
　　向莆铁路是国家“十一五”重点工程，是福建沿海通往江西内地时速200公里的高等级铁路通道，该线全长635.861公里，穿越戴云山、武夷山等山脉。十四局集团承建FJ-3A标土建工程。该标段正线长69.6公里，其中隧道18座，正洞攻击57853延长米，辅助坑道长度15030延米，桥梁25座共计7152延长米，桥隧比重达93.5%。站场2座，土石工程数量约560万立方。
　　向莆铁路戴云山隧道的顺利贯通，不仅标志着戴云山隧道施工取得了阶段性的胜利，而且大大解除了隧道施工排水、通风排烟的安全压力，并对完成后续施工奠定了坚实的基础。
　　

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