通讯:帽山顶上别样风景

　帽山距离铁岭市约5公里，因主峰形似草帽而得名。被喻为东北管网枢纽的铁岭输油站就坐落在帽山脚下。8月23日，记者赶到位于帽山上的铁岭油库扩建工程大罐建设工地，感受那如火如荼的建设场面。
　　管道公司第一项目经理部铁岭项目部经理董连江指着前方的罐区对记者说，铁岭油罐工程是管道公司由长距离线路建设转向罐区建设的第一个大型罐区工程。工程开工时间紧，作业面狭小，从山体降坡填沟开始，动用土石方上百万立方米，山顶降坡18米，填平夯实了5道深沟。
　　从去年6月开始，11个单位、1500人在占地260亩的工地上大兵团作业，8座10万立方米大型油罐拔地而起，主体已于今年3月18日安装完毕，10月将具备全面投产条件。工程建成后，整个东北管网增输增储能力将如虎添翼。
　　记者在现场看到，工地整洁有序，安全标语、温馨提示随处可见。罐体外围搭建的密密脚手架上，工人头戴安全帽，在防护网下安全作业。业主和现场监理不停地流动检查，严查违章作业和违规操作。“处罚不是目的，是改进安全施工作业的手段。工程开工建设以来，没有发生任何人身伤亡事故，这在罐建史上不多见。这得益于项目部和施工方安全工作的到位。”对此东北监理公司总监杨海体会深刻。
　　在建好的大罐前，董连江异常兴奋，像欣赏自己的作品一样充满自豪。经他提议，我们登上22米高的大罐顶部。直径80米的大罐尽收眼底，好不气派！
　　罐体内正在负责除锈的七建公司一位淳朴小伙子说，大罐建设工程中，浮顶中船舱建设技术难度最大，是工程的关键环节，需要建设131个大小船舱。焊接人员钻到高度不足半米的船舱中，匍匐焊接，夏天舱内温度高达50多摄氏度，一会儿就大汗淋漓。
　　下到焊接好的船舱内，不足两米的船舱内只能蹲着或爬着行走。工人在这样狭小的空间中作业，难度不言而喻。董连江告诉记者，业主与监理人员要趴在船舱里拿着手电检查焊接质量，每次检查要3遍之多，为的是不能让百年大计的工程出质量问题。
　　记者再次登上高处环顾四周，一边是郁郁葱葱的帽山山脉，一边是8座整齐的10万立方米罐群。攀援在罐体上的一个个建设者，如同盛开在帽山的宝石花花瓣，与山共辉。

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