强化设备管理 确保施工安全

针对国内近期发生的多起安全事故，尤其是惨痛的杭州地铁事故，近日，中交二航局根据本单位的施工生产实际情况，通过多种举措以强化设备管理，确保施工安全。
      中交二航局现有船机设备3400余台（艘），其中大型船机设备600余台（艘），而且相当一部分设备是在江海或是高山峡谷中施工。再加上，中交二航局现在进入了冬季施工的高峰期，这也可能是一个事故高发期。在此关键时期，中交二航局各项目部在抓生产进度的同时，也不忘设备的安全管理工作。
      针对箱梁架设施工，京沪高铁常州制梁场项目部抓好提梁机、架桥机、运梁车等“三大件”的日常管理，加强对操作人员的培训和技术交底，加强特种设备规范操作的教育和管理，在架桥机的移位、过跨到提梁、运梁、架梁，以及起重操作的每个环节都做到强化安全管理，并对大型设备实行专项周检制度，确保运架梁安全。
      泰州长江大桥中塔沉井地处江心，中交二航局项目部与江苏省质检站、海事部门等各方齐力推进该工程的安全标准化管理。针对中塔沉井的结构、作业环境、施工工艺等综合特征，项目部全方位动态辨析危险源，强化警戒船巡逻、海事巡逻、墩井了望、水上调度、专船引航、乘船管理等“六层次施工水域安全网络”的管理，坚持船舶安全生产“三会”制度。从夯实基础、超前预案、全员交底、落实措施、严格规程、涵盖时空上，项目部构建起了水上、高空、深洞的“沉井区立体安全网络”，把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处。
      鄂东大桥D标项目部近日围绕设备管理工作，加强员工安全教育和自我防护教育。项目部定期召开安全例会和专题会，对设备的状况和不同使用环境等各种因素进行预先分析，找出影响安全生产的不利因素，制订出相应的安全措施。项目部还严格审查租用设备的准用证和各种安全技术资料，对外租设备和外购设备实行“证照资料齐全、手续合法、持证操作、正确使用、强制维修”的安全管理制度，对不符合要求的设备一律清退，从而有效杜绝了各类安全事故。
      内蒙古清大公路项目部在冬季施工前，对本项目部所有的机械设备进行了专项检查。项目部要求机务人员加强对设备勤维修、勤保养，以防冻、防滑，确保机械设备安全性能良好。
      岳阳华能电厂项目部深入开展了反违章、防事故的专项整治活动。活动领导小组每天下午召开碰头会，对当天发现的问题进行分析处理，从而有效地确保了设备安全和操作人员自身的安全。
      在广佛地铁12标盾构施工前期阶段，中交二航局工程装备分公司将从事盾构施工的人员分3组派遣到广州、上海、沈阳等地的地铁施工现场进行了为期3个月的现场培训学习。在施工中，中交二航局工程装备分公司也极其重视员工的培训工作，多次邀请相关专业技术人员在不同阶段对施工作业人员进行不同领域及层次的培训。
      据了解，为确保设备安全，中交二航局在2008年投入了约4.45亿元资金更新、改造船机设备394台（艘），报废船机设备273台（艘）。同时，中交二航局还通过了推进船机设备星级制的管理制度，以促进设备使用过程管理水平的提高，从而提高了船机设备的完好率和安全使用率，保证了施工生产所需。

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