踏入工地一百天 在学习中感受成功

--一位见习生的工作笔记
秦建伟
　　从踏入中铁七局哈尔滨地铁项目部大门开始，至今已经整整100天了。在这紧张而忙碌的100天里，既经历了失落和焦灼，也经历了喜悦和振奋，工作之余便用笔记下这段时间里的所见所闻和所感所想。
新奇与焦急
　　中铁七局哈尔滨地铁项目施工到现在已经7个多月了，而我来工地才3个多月，却有幸目睹了钻孔灌注桩、土方开挖、基坑支护、破除人防、井点降水、钢筋绑扎与模板安装等一系列施工过程。
　　刚来时正好赶上基坑支护，部长便让我分管这项工作。我们在建的这个车站长137.4m，宽22.8m，标准段深度约23.5m，属深基坑工程。钢支撑从拼接、安放到施加预应力，每个环节都须仔细检查。最长的钢支撑等同于基坑宽度，重约7吨，这样的庞然大物悬在头顶上，其质量能否得到保障，直接关系基坑内作业人员的生命安全。
　　刚开始面对这些大家伙，真有些不知所措。一边是厚厚的图纸，一边是堆积如山的钢管、钢板和型钢。图纸还没有完全领会，工人却在急着询问该如何施工。刚刚跨出校门，自己对工地上的人和事还不知道该如何应付，看着现场忙乱的情形，却无从下手，心里万分焦急。
喜悦与自豪
　　好在身边有很多有经验的人，在同事们的帮助下，自己的职责变得明晰了，事情做起来也熟练了。我逐渐熟悉了钢支撑的施工程序和工艺，工作变得得心应手了。钢支撑未进场时，知道根据现场实际向物资部门提交用料计划；材料进场后，将拼接方案发给施工队，如拼接有误则及时纠正……
　　加工钢围檩是一件很繁琐的事情，材料类型、规格、数量、尺寸、间距均不能有太大的偏差。钢支撑、钢围檩的安装要求非常高，会碰到各种意想不到的情况，因此要思考各种解决方法。施工中，问题虽然接踵而至，但办法总比困难多。经过自己的努力，许多问题都得到了解决，于是我对“只要勤于思考，困难总是可以克服的”这句话有了更深的体会。
　　迄今为止，基坑内已架设了147榀钢支撑，每一榀都凝聚着自己和同事们的心血和汗水。看着这些庞然大物，成就感油然而生，工作起来便有了无穷的动力。

    注明：本文系转载网络资源，如有侵犯版权问题请和管理员联系删除！

  标题:踏入工地一百天 在学习中感受成功  地址:http://www.jianlihr.com/news/hangye/154981.html