老赖,请自省!

姜志燕
      2010年刚开始，我们听到了一个不太不好笑的笑话。昆明在建新机场立交桥倒塌后，面对公众的质疑，该桥承建单位负责人宣布，事故的发生“不排除天气的原因，比如刮风”。此语一出，人神共愤。
          这些发生了事故就找理由推卸责任的单位和个人，我们称之为“老赖”。在中国建设领域，老赖是一个群体，他们共同之处就是闭着眼睛、厚着脸皮、昧着良心赖这赖那。2009年6月，上海市闵行区莲花河畔景苑在建楼房倒塌，老赖们赖地球引力，并美其名曰“压力差”。2009年8月，石家庄某地在建楼房倒塌，老赖们赖雷公，对外宣布是球形闪电惹的祸。昆明在建新机场立交桥倒塌，老赖们赖大风，疾呼立交桥被大风撞了一下腰。逝者尸骨未寒，生者捶胸顿足。老赖们竟瞪着眼睛说谎话。赖而无耻，不知其可！
　　      怒发冲冠的不仅是我们。国家安监总局新闻发言人黄毅1月7日表示，大风吹垮桥的说法毫无依据。即便果真如此，一座能够被风吹垮的建筑也一定存在安全问题。一语中的，痛快淋漓。我们想说的是，希望相关部门能彻查真相，让老赖闭嘴。
　　      古语云，亡羊补牢，犹未晚也。大桥还是要建起来的。不止这座大桥，还有千千万万座大桥、高楼……都要建起来。找不到漏洞，怎么防止事故再次发生？不问责怎么能平民愤？不惩罚怎么能起到惩戒作用？
      也许老赖们会说，建设总会有伤亡。我们且看浙江省衢州市日前发布的公告。在刚刚过去的2009年，该市未发生一起建筑施工安全生产事故。而2009年浙江省建筑业市场异常繁荣，台州、义乌等地都发生了较大的建筑安全事故。
      也许老赖们还会说，这纯属偶然。事实是，衢州市安全生产管理部门是经过努力让该市的建筑生产形势好转的。据衢州市安监站副书记孙燕介绍，2004年衢州市建筑工地发生安全生产事故13起，死亡13人。为此，2004年12月，衢州市建设安监站成立。在各方的努力下，该市2004年死亡13人，2005年死亡3人，2006年死亡1人，2007年死亡1人，2008年死亡3人，2009年未发生死亡事故。为此2009年衢州市共开展季节及专项安全检查7次，检查在建工程近500项，并对安全管理较差的20个施工现场签发了局部施工暂停令。
　　　   看似偶然的事情背后通常有必然的原因存在。与衢州市2009年无死亡事故一样，昆明新机场立交桥发生较大安全事故也不是偶然的。昆明新机场建设方曾宣布，将把工程建成中国建设规划最合理、单体航站楼设计最科学、工程技术难度最大、设施最先进、最环保的民用机场。但建设方好像忘了最坚固这一条。希望老赖们能悟到：建工程最重要的是牢固，其余都是锦上添花；出了事故最重要的是查清原因，避免再发生事故，而不是赖天赖地。

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